哪吒汽车天工电池发布：续航里程715km

哪吒汽车天工电池发布：续航里程715km

自电动车在国内兴起以来，电池的安全、续航和寿命一直以来都是用户最为关心的问题。冬季续航缩水、电池容量衰减最多也就影响日常的用车体验，但万一电池想“火”一把，那问题可就大了。而就在5月30日，哪吒汽车发布了最新的电池技术—天工电池。哪吒的全新旗舰车型哪吒S预计也将率先搭载该项技术，并提供增程、纯电两种动力类型，增程版续航里程，纯电版续航里程715km。

“物自天生，工开于人”，天工电池这个名字起得倒是好听，但是如何解决用户关心的痛点问题呢？

被动安全得先做好

在动力电池包的被动安全方面电池公司起名，哪吒从轻量化、高集成度、高防护的机电设施入手，从严苛的电芯选型、网格式的模组的设计以及密舱式的电池包设计三方面设计天工电池系统，在确保电池安全的同时，兼顾高比能量。

首先是“魔鬼级”的电芯的测试的测评体系，对电芯精确的选型。哪吒对于电芯的评测要求多达900多项，其中性能评测和仿真开发与策略算法参数测评各有400多项，包括对于电芯的安全测评、机械可靠性、电化学、热性能，对电芯选型做严格的控制，从根本上减小单个电芯失控的风险。

对于电芯集成模组的安全防护，天工电池系统采用了电芯的耐高温防护材料、内置短路熔断保护、开启泄压的防爆阀、还有高水平的极度绝缘设计。同时哪吒汽车还联合清华大学等机构做了电池从单体到模组到总包的全系统的仿真开发与策略算法参数测评，设计出网格式结构，可以同时兼顾隔热和高比能。

不仅如此，哪吒从航天级的隔热材料、军工级的电器防护、隔舱式的结构防护三点定制模组，在电芯之间选择了航天级的阻燃材料，能达到1000度以上的隔热。而在绝缘防护上，天工电池系统采用了800伏以上的安全设计，采用了短路的冗余设计，以及模组短路冗余的安全设计。

电池包采用密舱式箱体结构，通过网格式箱体、高强度护板等措施实现了IP68级密封。电芯模组Pack采用多级防护设计，定向热疏导措施可以避免热蔓延导致的二次事故。

你靠物理结构，我靠“脑力劳动”

在业内，大部分厂家提升续航的主要手段就是堆电池，包括零跑的CTC、比亚迪的CTB电池技术，本质上都是通过调整电池包内部的排列结构从而在单位体积内放置更多的电池。而哪吒的天工电池系统则是靠“脑力”，也就是高效智能的恒温热管理系统。

哪吒汽车打造的.0智能温控系统，通过定制化的保姆式恒温管理策略，从知冷热、预测冷热，私人定制、全时域的、全地域的恒温控制，快速的充电体验，持久的续航。据厂家介绍，哪吒采用了热泵热管理系统哪吒汽车天工电池发布：续航里程715km，在冬季的续航里程会增加20%，单次充电节省能耗2%，同时低温充电效率提升20%。

这套热管理系统主要有四个方面，第一是智能的前馈式的热管理。 从前端的控制策略，通过驾驶工况根据电池的温度、行驶工况等，计算精确到瓦级，选择最划算的模式，以节约能耗。

第二点是行车智能的加热。哪吒是全中国第一个引进了通过能量流预管理的控制策略。基于高精度地图的大数据信息，系统可以根据沿途的行驶路况（如上下坡等）来分配能耗。同时通过AB点的距离，对行车过程中的加热策略进行调整，使整车的续航里程有大幅的提升。

第三是高效的冷却与加热系统。通过恒温液冷，15-45℃的恒温状态占比达到95%，温升的加热速率也达到了每分钟0.8度电池公司起名，现在已经接近1度的水平。高温充电效率提升8%，低温充电效率提升10%。

最后一点则是智能可预充的保温功能。除了在行驶过程中的智能控制算法，哪吒在手机APP也加入了相应的算法。比如说用户在出门之前，通过手机APP做一些预加热、保温等等功能，让出行更加有保障。

全生命周期的电池闭环管理

哪吒靠前瞻性的闭环策略，通过大数据的分析，全面且深度挖掘其他潜在失效个体，并通过远程诊断和便捷的运营维护电池公司起名，做到对电池的全生命周期的闭环的管理。在闭环的管理过程当中，通过全场景的算法能力能够实现通过用户的画像，打造千车千策的用车功能，到客户定制化的功能，到对于能源的质化到管理，到电池安全的监控。

好的算法也要有强大的数据平台支撑，哪吒汽车本就拥有BMS大数据算法能力，与360的合作也能为其提供用户大数据和云端能力，形成一个完整的大数据的生态平台。再加上宁德时代作为合众汽车的重要股东，为哪吒汽车提供前期电池的实验数据、生产数据、总包过程中的生产数据，结合合众的整车数据，能够通过大数据平台做到闭环。并且还能够对电池进行全生命周期的闭环式的管理哪吒汽车天工电池发布：续航里程715km，通过这套系统也很好能够评估用户电池最终的剩余价值。

写在最后：

相比起比亚迪的CTB、零跑C01的CTC电池技术，哪吒的天工电池本身并没有突破CTP电池技术，依旧是保留了大模组、整包的概念，更多是靠数据、算法等软件层面的手段来提升电池的主动安全及续航能力，在噱头的营造上自然是不如前两者。

但是无论采用哪种方法，厂家级用户对电池安全、续航的高标准、严要求永远不会过时。随着技术进步，电池安全不再局限于物理层面，还延伸至软件领域。有了云端算法支持，电池热管理做到了问题前置。至于采用了天工电池技术的全新哪吒S会有怎样的表现，让我们拭目以待。